汽車(chē)涂裝加濕除塵系統廠(chǎng)家新聞部報道:在汽車(chē)制造中,噴涂是汽車(chē)制造四大工藝之一,涂裝對于汽車(chē)制造來(lái)講有兩個(gè)重要作用,一個(gè)增加美觀(guān),二是對汽車(chē)防腐蝕。要更好地控制涂裝的質(zhì)量,不僅需要合格的涂裝材料,更需要在涂裝過(guò)程中對溫濕度環(huán)境進(jìn)行有效的監控。因此要得到好的漆膜,就必須對涂裝四度(潔凈度、光照度、溫度、濕度)進(jìn)行嚴密的控制。
汽車(chē)涂裝車(chē)間的濕度要求一般要大于65%RH,如果濕度不夠會(huì )使漆對車(chē)身的附著(zhù)力下降,還會(huì )產(chǎn)生噴涂不勻,表面光潔度下降等問(wèn)題,工業(yè)加濕系統是可以保證涂裝車(chē)間濕度,提高汽車(chē)噴涂車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量。
汽車(chē)涂裝加濕除塵系統一般采用干霧加濕系統,其原理是利用高速流動(dòng)的壓縮空氣形成局部負壓把純凈的水吸出,實(shí)現氣水混合完成一次霧化,之后再利用對撞噴嘴使一次霧化的水霧完成二冷色霧化,達到精細霧化的目的。
采用日本技術(shù)工藝,國內生產(chǎn)制造,經(jīng)過(guò)長(cháng)期可靠實(shí)驗,以及大量案例用戶(hù)的實(shí)際使用。已經(jīng)證明此種加濕系統加濕效率高、加濕顆粒均勻、適用于高粉塵惡劣環(huán)境使用。
以上各部件客戶(hù)可以根據自己實(shí)際需要配置
霧王JY-WW-QS8干霧加濕系統通過(guò)氣水二流體混合,再經(jīng)三次氣化剪切作用,被從噴口部噴出的超音速空氣再次微?;?,與從另一噴口也被同樣微?;臍忪F撞擊,相互反復剪斷的同時(shí),發(fā)生3.3萬(wàn)-4萬(wàn)赫茲的超聲波將液滴更加微?;?,均等化的霧化系統原理實(shí)現實(shí)多級霧化獲得良好的噴霧效果,噴霧顆粒直徑為5-7.5um。
水壓力 (bar) | 空氣壓力 (bar) | 水流量 (L/h) | 耗氣量 (L/min) | 單邊噴霧距離 (mm) | 邵特平均值 (um) | 霧滴達到面積 (m²) |
0 | 3 | 10 | 116 | 5800 | 5.5 | 100 |
0 | 2 | 8 | 110 | 4500 | 7.5 | 80 |
0 | 1 | 6 | 90 | 3800 | 10 | 60 |
規格
材料 | 主殼體 | 聚丙烯 | 防腐耐用 |
噴嘴 | 塑料 | 防腐耐用 | |
護圈 | 硅膠 | ─ | |
重量 | 單個(gè)噴嘴 | 220g | ─ |
4個(gè)噴嘴 | 350g | ─ | |
連接方式 | 氣路 | Rc1/4 | 直徑Φ10mm |
水路 | Rc1/8 | 直徑Φ8mm |
噴漆室的溫濕度是保證良好漆膜的關(guān)鍵參數之一,對噴漆室溫濕度的監控需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行,噴漆室送風(fēng)空調需只有升降溫及加濕裝置,設備人員定時(shí)對空調設備點(diǎn)檢,確保冬夏季節溫濕度滿(mǎn)足生產(chǎn)需要;此外還需要對溫濕度進(jìn)行監控和記錄,工藝員和涂料技術(shù)服務(wù)員要根據溫濕度變化及時(shí)采取相應措施,例如調整溫濕度或調整油漆施工參數等。
噴涂環(huán)境原因引起的噴涂不良主要有:
1、噴涂環(huán)境的空氣潔凈度差,有灰塵、纖維等雜質(zhì)。
2、空氣流通不良、漆霧過(guò)多
3、噴涂溫度過(guò)高或稀釋劉揮發(fā)太快。
解決對策:
1、定期清掃調輸漆室、噴涂室、晾干室和烘干室,清涂灰塵,確保涂裝環(huán)境潔凈
2、定期清掃送風(fēng)系統、整理過(guò)濾無(wú)紡布、保證噴涂環(huán)境的空氣潔凈度
3、供漆管道上安裝過(guò)濾器、配置合適的過(guò)濾裝置。
4、清潔被涂面的顆粒、塵埃、纖維等異物研磨后拋光處理
5、安裝工業(yè)加濕裝置,根據工藝調節車(chē)間溫濕度參數。