路燈桿噴霧降塵詳細介紹：本工程是沿道路兩側路燈外側鋪設高壓不銹鋼管，串聯(lián)路燈；其中綠化帶中開(kāi)溝深0.2米，寬0.3米埋設；磚砌硬化人行道，翹起表面的磚塊，下方開(kāi)溝深0.2米，寬0.3米埋設；柏油路面，開(kāi)溝深0.2米，寬0.3米埋設；對于重型車(chē)輛通過(guò)的路面，采用預埋焊接鋼管，從鋼管中穿高壓不銹鋼管通過(guò)。

燈桿噴霧降塵設備主機在每個(gè)噴霧分區的中間位置，安裝在混凝土基礎底座上，用地腳螺栓固定。水源接入采用PE管道，管道埋設深度0.3米，管道外漏于地表部分，采用反光膠帶纏繞包覆。電源接入采用鎧裝電纜，電纜埋設深度0.5米，線(xiàn)纜外露于地表部分，采用電纜套管保護。
沿道路兩側路燈外側鋪設高壓不銹鋼管，串聯(lián)路燈；其中綠化帶中開(kāi)溝深0.2米，寬0.3米埋設；磚砌硬化人行道，翹起表面的磚塊，下方開(kāi)溝深0.2米，寬0.3米埋設；柏油路面，開(kāi)溝深0.2米，寬0.3米埋設；對于重型車(chē)輛通過(guò)的路面，采用預埋焊接鋼管，從鋼管中穿高壓不銹鋼管通過(guò)。
 

高壓噴霧主機在每個(gè)噴霧分區的中間位置，安裝在混凝土基礎底座上，用地腳螺栓固定。水源接入采用PE管道，管道埋設深度0.3米，管道外漏于地表部分，采用反光膠帶纏繞包覆。電源接入采用鎧裝電纜，電纜埋設深度0.5米，線(xiàn)纜外露于地表部分，采用電纜套管保護。
每臺路燈桿噴霧降塵主機均采進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)遠程監控改造，安裝遠程控制DTU1臺、PM2.5/PM10二合一監測傳感器1臺；位置安裝PM2.5/PM10/空氣溫度/空氣濕度4合1監測傳感器1臺；所有設備均接入物聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現實(shí)時(shí)監控和自動(dòng)化運行。
 

高壓噴霧降塵設備工作原理是利用主機中的水泵，將潔凈水增壓到0.4Mpa以上，再經(jīng)特質(zhì)的噴頭噴出，噴出的水霧與空氣的粉塵相碰撞，使粉塵降落地面，對環(huán)境的改善效果非常顯著(zhù)。個(gè)高壓噴霧降塵設備在60年代末期于美國研制成功，高壓噴霧設備主要由高壓泵、噴嘴、水處理裝置等構成。目前，國外通用的旋流式噴嘴噴出的霧氣存在著(zhù)霧粒較大、成霧性能差、容易積水等缺陷。

噴霧降塵主要是霧滴與粉塵顆粒的碰撞捕集和凝結沉降，經(jīng)研究分析，對粉塵沉降量影響較大的因素主要有以下幾點(diǎn)：霧滴與粉塵的相對速度，孤立液滴的捕塵效率，粉塵濃度，捕集區面積，空間體積含水量，霧滴載面積，霧滴體積。從實(shí)驗中發(fā)現，霧滴粒徑越小，降塵效率越高，供水壓力越大，降塵效率高。

當水滴顆粒直徑大于粉塵顆粒時(shí)，粉塵僅跟隨水滴周?chē)臍饬鬟\動(dòng)，水滴和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒(méi)有機會(huì )接觸，達不到抑塵的作用。如果霧珠顆粒和粉塵顆粒大小相接近，水的表面張力就會(huì )降低，容易使粉塵顆粒和霧滴碰撞、接觸粘結在一起。隨著(zhù)霧滴粒徑越來(lái)越小，凝聚的幾率就越來(lái)越大，水霧對粉塵的“過(guò)濾”作用就形成了。

壓微霧抑塵系統將水直接加壓到80～150kg/cm3，水在壓力的作用下以微霧(直徑<10μm的水霧顆粒)的形式從設備噴出。當水霧顆粒與粉塵顆粒大小相當時(shí)，水霧顆粒與粉塵顆粒容易聚結成團，在重力的作用下開(kāi)始沉降，然后落到地面。

當有大量細小的水滴組成霧團，*覆蓋住起塵點(diǎn)時(shí)，就會(huì )達到非常好的抑塵效果。微霧抑塵系統利用壓把水霧化為10μm以下的水霧，在起塵點(diǎn)上方形成霧團*罩住起塵點(diǎn)，這樣在物料起塵時(shí)，粉塵*進(jìn)入霧團，與水霧充分結合，并且逐漸加大，在重力的作用下落到地面。